브레이크는 더 이상 부품이 아니다… 현대차·기아가 만드는 미래 모빌리티 기술 생태계
브레이크는 자동차에서 가장 오래된 안전장치 가운데 하나지만, 미래 모빌리티 시대에는 차량 제어의 핵심 소프트웨어 플랫폼으로 진화하고 있다. 특히 SDV(Software Defined Vehicle), 자율주행, 전동화가 확산되면서 브레이크는 단순히 차량을 멈추는 장치를 넘어 차량 전체를 제어하는 핵심 기술로 자리 잡고 있다.
현대자동차·기아가 개최한 ‘브레이크 테크 서밋(Brake Tech Summit)’ 역시 이러한 변화에 대응하기 위한 기술 생태계 구축의 일환이다. 이번 행사는 미래 브레이크 기술을 공유하는 것을 넘어, 협력사와 공동 연구개발(R&D)을 확대하며 차세대 제동 시스템 경쟁력을 확보하기 위한 오픈 이노베이션 플랫폼으로 주목받고 있다.
미래 모빌리티 시대, 브레이크가 다시 진화한다
현대차·기아는 4월 10일 인천 송도컨벤시아에서 브레이크 기술 전문 행사인 브레이크 테크 서밋을 개최했다.
이번 행사는 ‘지속 가능한 모빌리티 시대의 브레이크 혁신’을 주제로 현대모비스를 비롯해 HL만도, KB오토시스, 상신, 명화공업 등 브레이크 관련 50여 개 협력사와 550여 명의 연구개발 관계자가 참석했다.
단순한 기술 발표 행사가 아니라 브레이크 기술의 미래 방향과 현장의 기술 과제를 함께 논의하는 협력 중심의 기술 교류 행사라는 점이 특징이다.
SDV 시대, 브레이크는 소프트웨어가 된다
이번 서밋에서는 총 50편의 연구 논문이 발표됐다.
특히 기존 브레이크 하드웨어 기술뿐 아니라 ▲AI 기반 제어 기술 ▲브레이크 성능 고도화 ▲시스템 통합 기술 ▲전자식 브레이크(EMB) 등 SDV 시대를 대비한 연구가 대거 소개됐다.
가장 주목받은 분야는 전자식 브레이크 시스템(EMB, Electro-Mechanical Brake) 이다.
기존 유압 방식 대신 전기 신호만으로 제동을 수행하는 EMB는 향후 자율주행차와 SDV 구현의 핵심 기술 가운데 하나로 평가받는다.
소프트웨어를 통해 제동력을 정밀하게 제어할 수 있어 OTA 업데이트는 물론 차량의 다양한 센서 및 AI 제어 시스템과도 유기적으로 연동할 수 있기 때문이다.
미래 경쟁력은 기술보다 ‘생태계’에서 나온다
이번 행사의 또 다른 의미는 기술 자체보다 협력 생태계 강화에 있다.
자동차 산업은 전동화와 소프트웨어 중심으로 빠르게 재편되면서 완성차 기업 혼자 혁신을 이끌기 어려운 구조가 되고 있다.
특히 브레이크처럼 안전과 직결되는 핵심 부품은 완성차와 부품사 간 긴밀한 공동 연구개발이 필수적이다.
현대차·기아는 이번 서밋을 통해 협력사들과 최신 연구 성과를 공유하고 향후 기술 개발 방향에 대한 공감대를 형성하며 국내 브레이크 기술 경쟁력을 함께 높여가겠다는 전략을 제시했다.
협력사가 곧 R&D 경쟁력
현대차·기아는 매년 R&D 협력사 테크데이를 개최하는 등 협력사와의 기술 교류를 지속 확대하고 있다.
이번 브레이크 테크 서밋 역시 단순한 공급망 관리가 아닌 기술 파트너십을 강화하는 대표 사례다.
협력사가 보유한 전문 기술과 완성차의 시스템 통합 역량이 결합될 때 글로벌 시장에서 차별화된 경쟁력을 확보할 수 있기 때문이다.
이는 최근 글로벌 자동차 산업에서 강조되는 오픈 이노베이션(Open Innovation) 전략과도 맞닿아 있다.
GiftLabs Insight | 미래 자동차 경쟁력은 ‘함께 만드는 기술 경험’에서 시작된다
자동차 산업의 혁신은 이제 특정 기업의 기술력만으로 완성되지 않는다.
AI, SDV, 자율주행, 전동화 등 미래차 기술이 복합적으로 융합되면서 다양한 기업이 참여하는 기술 생태계가 경쟁력을 좌우하고 있다.
현대차·기아의 브레이크 테크 서밋은 이러한 변화를 잘 보여준다.
브레이크는 겉으로는 보이지 않는 부품이지만, 미래에는 차량의 안전성과 주행 경험을 결정하는 핵심 소프트웨어 플랫폼으로 진화할 가능성이 높다.
이를 위해서는 완성차 기업과 협력사가 기술을 공유하고 함께 연구하는 개방형 혁신이 필수적이다.
결국 미래 모빌리티 시대의 경쟁력은 ‘누가 더 뛰어난 기술을 보유했는가보다, 얼마나 강력한 기술 생태계를 구축했는가‘에 의해 결정될 것이다.
0 Comments